ゲーム前にマニュアルトランスミッションの車を4種類（「スピードスター」「ロードスター」「ゲームオリジナル車」)から、
もしくはオートマチック車1台（ゲームオリジナル車）から選択する。
続いて3種類のコース、「レギュラースタントコース(前作『ハードドライビン』をベースとしたコース)
「オートクロスコース」「スーパースタントコース」から選択する。
前作と同様に、画面はフロントガラス越しに車内からの一人称視点で表示されている。
メイン画面の下部中央にはエンジン回転計と速度計、左側にスコアやラップタイム、
右側にはトランスミッションの位置と、各種のウォーニングランプ等が表示されている。
なお、選択した車によってダッシュボードのデザインも変わる。
実際にイグニッションキーを回してエンジンを掛け、アクセルを踏み込んでスタートする。

前作と同じく、決められた時間内にコースを1周または2周することが基本となる。
インスタントリプレイやオフロードタイマーなどの前作に存在した演出も継承されている。
今作品の「レギュラースタントコースでは、前作「ハードドライビン」と同様に他車の往来があるが、
2つの新しいコース（オートクロスコース・スーパースタントコース）では、他車は出現しない。
更に各コースは前作にあった分岐点が無い。

前作同様に人気が高く、各種の家庭用ゲーム機にも移植されている。
更に大型化した筐体にモニター画面を増やして没入間を高めた「レースドライビン(パノラマバージョン)」も
100台限定で登場している。(下記参照)

ウィキペディア英語版
｢Category:Atari arcade games｣(https://en.wikipedia.org/wiki/Category:Atari_arcade_games)

前作と同様に、コクピット型筐体にはステアリングホイールとシフトレバー、更にイグニッションキーまで配置されている。
足元にはブレーキ・アクセルペダル、更にクラッチペダルもある。
ゲーム前にマニュアルトランスミッションの車を4種類（「スピードスター」「ロードスター」「ゲームオリジナル車」)から、
もしくはオートマチック車1台（ゲームオリジナル車）から選択する。
続いて3種類のコース、「レギュラースタントコース(前作『ハードドライビン』をベースとしたコース)
「オートクロスコース」「スーパースタントコース」から選択する。
前作と同様に、画面はフロントガラス越しに車内からの一人称視点で表示されている。
メイン画面の下部中央にはエンジン回転計と速度計、左側にスコアやラップタイム、
右側にはトランスミッションの位置と、各種のウォーニングランプ等が表示されている。
なお、選択した車によってダッシュボードのデザインも変わる。
実際にイグニッションキーを回してエンジンを掛け、アクセルを踏み込んでスタートする。

前作と同じく、決められた時間内にコースを1周または2周することが基本となる。
インスタントリプレイやオフロードタイマーなどの前作に存在した演出も継承されている。
今作品の「レギュラースタントコースでは、前作「ハードドライビン」と同様に他車の往来があるが、
2つの新しいコース（オートクロスコース・スーパースタントコース）では、他車は出現しない。
更に各コースは前作にあった分岐点が無い。

ウィキペディア英語版
｢Category:Atari arcade games｣(https://en.wikipedia.org/wiki/Category:Atari_arcade_games)