笠井さんという方から、向山小森型理科の原稿依頼が来ました。（9/4）
「特集１～読書の秋に向山小森型理科から発信～日本人はやっぱりすごい理科偉人物語」という題のタイトルです。
　締め切りは９月17日、ちょうどサークル例会の日です。
　こういう締め切り間際の原稿依頼というのは、割とあるものです。
　ともかく引き受けました。
　10日の今日まで何もしないで、いざ書こうと思っても、誰を取り上げていいかが分かりません。仮説関係の昔の本を読んでも、パッとした人が出てきません。
　仕方がないので、TOSSランドにもある二宮忠八を取り上げることにしました。（この書き方は、二宮忠八に失礼かもしれませんね。）
　とりあえずの授業プランを書いてみます。

①　ジャンボジェット機の画像を見せる。
②「飛行機について、知ってることを書きなさい。」（拡散的発問）
③　発表。ジャンボジェット機、約300トン、定員400人。
④　ライト・フライヤー号の画像を見せる。
⑤「これは、何の写真でしょう。」
⑥　世界初の有人飛行に成功した飛行機。1903年。
⑦　ライト兄弟の画像も見せる。アメリカ人。
⑧「飛行機がまだ発明されていない時に、飛行機を発明しようとした日本人はいたでしょうか。」
⑨　二宮忠八の画像提示。1866年6月9日生まれ。
⑩　忠八の子どもの頃の話。セミとりで木の根元を観察。
⑪　いろいろなたこを作る。ビラまきたこ。
⑫　カラスを見て、カラス型模型飛行機を作る。1891.4.29。
⑬ 1892年、人間の搭乗できる“玉虫型飛行器”の作製に着手する。
⑭　1893.10.1　約２ｍの玉虫型模型完成。松山へ転勤。解体して持っていく。
⑮　1894年、玉虫型の設計図に上申書をそえて提出→却下。
⑯　1898年、資金作りのため大日本製薬株式会社に入社。薬品製造。
⑰　1899年、東京支社長。
⑱　1902年、精米所を買い入れ、作業開始。
⑲　1903年、ライト兄弟の有人飛行実験成功。忠八、飛行器壊す。
⑳　1936年４月８日、死去。
(21)　1991年玉虫飛行器、設計図を元に作成、飛行成功。

　⑮と⑲の後、忠八がどうしたかを問うことができそうです。

（2005.9.10）